Ausgabe vom 30.05.2026 Seite 37
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Mit Vergaser und Zündkerze Fahrbericht Kia K4 1.6 T-GDI DCT7 FWD Es gibt auch bei konventionellen Autos mit Verbrennungsmotoren noch Innovationen â wir haben den Kia K4 ausprobiert. Uwe Gebauer Das Angebot an Elektroautos wird bei Kia immer gröÃer. Doch darüber vergessen die Koreaner auch die zurückhaltende Kundschaft nicht. Im Winter hat der K4 die Nachfolge des Ceed angetreten. Und der gewachsene Kompaktwagen hat im Zwei-Wochen-Test einen guten Eindruck hinterlassen.Ein flottes Auto war vorgefahren. Das Schrägheckmodell wirkt mit seiner flachen Linie fast wie ein Coupé. Sportlich ist allerdings auch das Besteigen des K4: Fahrer und Fahrgäste müssen sich mächtig bücken, um Platz zu nehmen. âEher was für junge Leuteâ, kommentierten unabhängig voneinander gleich zwei Beobachter. Bequem wie ein modernes SUV lässt sich der Kia wirklich nicht entern.Einmal auf ihren Sitzen angekommen, staunen die Insassen dann allerdings. Auch für lange Beine ist in beiden Sitzreihen reichlich Platz. Kein groÃes Wunder: Gegenüber seinem Vorgänger Ceed ist der K4 gleich um elf Zentimeter länger und fünf Zentimeter breiter. 4,44 Meter ist der neue Kompakte lang. Die flache Silhouette rächt sich auch nicht â die ...