Ausgabe vom 06.06.2026 Seite 36
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Ganz schön frisch Toyota Yaris Cross beim Tüv Das Modell vom japanischen Hersteller zählt zu den Klein-SUV â was im Verkehr, aber auch auf dem Prüfstand gewisse Vorteile mit sich bringt.Stefan WeiÃenborn Der Energiehunger vieler SUV ist fast schon legendär. Konventionell befeuert sind sie allein aufgrund der Tonnengewichte als Spritschlucker verschrien, der Verbrauch elektrischer Vehikel liegt oft bei weit über 20 kWh Strom auf 100 Kilometer. Anders liegt der Fall, wenn man die Klasse schrumpft. Und kommt wie beim Toyota Yaris Cross ein über die Jahre im Konzern herangereifter Hybridantrieb zum Zuge, kann so ein Klein-SUV schon mal mit unter fünf Litern Sprit auskommen. Da das Modell zudem noch recht jung ist, zählt es bei der Kfz-Hauptuntersuchung (HU) zu den Musterschülern. Im Frühjahr 2020 vorgestellt, rollte das Modell im Folgejahr zu den Händlern in Deutschland. Zum Modelljahr 2024 überarbeitete Toyota den Yaris Cross, verbesserte die Dämmung, wertete den Innenraum mit neuen Touchscreens auf und bot den Vollhybrid neu auch mit mehr Leistung an. Positioniert ist der Yaris Cross unterhalb des Crossovers C-HR. Zur Modellpflege brachte Toyota die Variante GR heraus, die mit Diffusor, Zweifarbenlack, speziellen Felgen und ...