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Suchbegriffe 23.05.2026    39

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Echt viel Auto fürs Geld Dacia Bigster im Test Dass man bei Dacia viel Auto fürs Geld bekommt, ist nicht neu. Beim Dacia Bigster Hybrid gibt es aber nun „richtig viel“ Pkw für den Euro: Das große SUV sieht gut aus, hat Platz, zeitgemäße Technik und einen effizienten Antrieb. Holger Holzer Die Zeiten, in denen Dacia alte Renault-Technik auftragen musste, sind vorbei. Auch der Bigster nutzt nicht mehr eine längst abgeschriebene Uralt-Plattform, sondern basiert auf der neuesten Version der Konzern-Architektur. Das hat zwei Vorteile: modernes Infotainment und den Zugriff auf die aktuelle elektrifizierte Antriebstechnik. In unserem Fall in Form des Vollhybrids, der sich sowohl bei Fahrleistungen als auch der Effizienz oberhalb der alternativ angebotenen Mildhybrid-Ottomotoren mit Benzin- oder LPG-Betrieb einsortiert. Seit kurzem ist er auch in einer Top-Variante mit Allradantrieb und Autogas zu haben. Die 116 kW/155 PS starke Kombination aus 1,8-Liter-Vierzylinder und zwei E-Motoren ist in unterschiedlichen Varianten bereits aus anderen Modellen der Renault-Nissan-Mitsubishi-Allianz bekannt – und zeigt auch im großen Dacia seinen bekannten Charakter. Und der ist auf der Haben-Seite vor allem durch hohe Effizienz geprägt – selbst im ...