Ausgabe vom 21.03.2026 Seite 36
Suchbegriffe 21.03.2026 36
Selbstbewusst beim Antrieb Fahrbericht Hyundai Tucson 1.6 CRDI Er zeigt Ecken und Kanten â und bleibt auch in Sachen Antrieb mutig. Der Hyundai Tucson ist nach dem Facelift seiner dritten Generation auf der Höhe der Zeit. Uwe Gebauer Noch ein bisschen warten, dann hat Hyundai mit diesem Modell ein exklusives Angebot im Programm: Während viele Wettbewerber Dieselmotoren komplett aussortieren, bieten die Koreaner für ihren Tucson auch nach dessen Ãberarbeitung im vergangenen Herbst noch einen Selbstzünder an. Und der 1,6 Liter groÃe Vierzylinder machte im Zwei-Wochen-Test einen souveränen Eindruck. Fahren wie früher â mit ordentlicher, aber wohl dosierter Leistung.Hyundai hat den Antrieb für sein Kompakt-SUV (1,53 Meter Länge) sehr vernünftig dimensioniert. Auf exakt 100 kW (136 PS) Leistung bringt es der Diesel. Nicht übertrieben viel für das immerhin 1,7 Tonnen schwere Fahrzeug. Auch die 320 Newtonmeter Drehmoment sind â für einen Diesel â nicht die Welt. Aber immerhin hat der Tucson ein Mildhybrid-System an Bord; der Starter-Generator hilft mit maximal 16 PS beim Anfahren und Beschleunigen aus. Unter dem Strich stehen dann eine Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h und ein Sprint von null auf 100 km/h in 11,4 ...