Ausgabe vom 15.02.2025 Seite 33
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Assistenten vom Feinsten Fahrbericht Volvo XC60 PHEV Volvo halbelektrisch: Das bringt der XC60 Plug-in-Hybrid auf die StraÃe. Der fährt sich überaus angenehm, könnte aber geiziger in Sachen Verbrauch sein. Uwe Gebauer Volvos mittleres SUV ist schon ein ziemlich ausgewachsenes Auto. Auf 4,71 Meter Länge bringen die Schweden in beiden Reihen auch groà gewachsene Menschen bequem unter. Die dürfen sich an zurückhaltendem, treffsicherem skandinavischem Design, feinen, zeitgemäÃen Materialien und deren sauberer Verarbeitung freuen. Dazu kommt ein Kofferraum mit mindestens 468 Litern Fassungsvermögen. Beim Volvo XC60 ist also alles vorbereitet für die groÃe Reise mit der Familie. Einen Auszug seiner Fähigkeiten haben wir bei zweiwöchigen Testfahrten ausprobiert â und gröÃtenteils für gut befunden. Angetrieben wurde der Testwagen vom kleineren der beiden verfügbaren Plug-in-Hybride. Das System (T6) kombiniert einen 186 kW (253 PS) starken Zweiliter-Vierzylinder-Turbo mit einem E-Motor, der es auch noch auf 107 kW (145 PS) bringt. Unter dem Strich steht eine (elektronisch begrenzte) Systemleistung von 257 kW (350 PS). Ãberzeugend ist vor allem das Zusammenspiel der Motoren und der Acht-Gang-Automatik. Das Zu- und Abschalten ...